环法只能是自行车赛,环中国如果用摩托车赛,才配得上这条已经修好的崎岖道路,真难想象这样的路竟然完工这么快
这路真的修完了,我看着就觉得离谱,你说就这条,要是真按环法那标准来,赛车得是自行车吧?可问题是,这条路这模样,你让我怎么信它最后能跑自行车?就这弯道,就这坡度,我感觉就算给它们装上涡轮增压,都够呛能上来。
你说这修得也太快了点,快的我都怀疑是不是用了什么黑科技。我记得几个月前还在那儿看工程车轰隆隆的,现在好了,平整(看上去)得跟赛道似的。但问题是,这路面质量,真的能禁得住专业自行车手那样的极限操作吗?我瞅着就有那么点悬。
还记得去年某个时候,这条路的情况简直是惨不忍睹,坑坑洼洼的,别说自行车了,汽车开过去都得心疼。当时谁能想到,这么短的时间内,它就能变成这样?这速度,让我忍不住多想,是不是背后有什么不为人知的秘密,不然怎么能这么神速?
而且,他们声称这条路是按照国际一流标准设计的,要承接什么大型赛事。可我这老百姓的眼睛,看来看去,总觉得这“国际一流”跟我的认知有点偏差。就这路,要是真有环法那种级别的比赛,那自行车手得是神仙下凡才能驾驭吧。
我查了一下,环法自行车赛,那可是从1893年就开始了,人家那路线,那是经过时间检验的,什么样的路况没见过?都是选那种能充分考验车手耐力和技术的。可咱们这条路,刚修好没多久,就迫不及待地要对标?这节奏是不是有点太快了。
我记得有官方说过,这条路是为了促进当地旅游和经济发展,但就这么急匆匆地开放,而且还想着要办什么大型赛事,我总觉得有点拔苗助长。要是真出了什么事,这责任谁来负?我可不想看到因为赶工期,最后变成一场灾难。
有人说,这就是中国速度,基建狂魔的体现。但我觉得,速度固然重要,质量和安全更是不能忽视的。特别是涉及到体育赛事,那更是需要极其严谨的态度。不然,到时候出了岔子,丢的可是咱们的面子。
我再想想,如果真要在这条路上办自行车赛,那对选手来说,绝对是一场噩梦。想想那些急转弯,还有那陡峭的坡度,自行车可不像摩托车,一旦失控,那后果不堪设想。我可不想看到有人受伤,那可就太不值当了。
我有个朋友,也是个骑行爱好者,他看了我拍的视频,直接给我发了条语音,说:“哥们,这路,你确定是给自行车设计的?我看着都替他们捏把汗。”他说,就这路况,除非是越野自行车赛,不然正经的公路赛,他觉得是想多了。
我当时就回他:“我也是这么想的,这路,看着就够呛。要我说,真不如直接上摩托车,那才够味,而且这路也才配得上。”你想啊,摩托车那速度,那操控性,在这种崎岖的山路上,才能真正展现出它的魅力。
我也查了查,很多国际顶级的公路赛,比如环意,那路线设计也是经过千挑万选的,都要考虑地形、海拔、天气等各种因素。可这条路,这么快就完工,这么快就要办比赛,我总觉得少了点什么。
可能是我多虑了,毕竟我是个普通老百姓,不懂什么专业赛事规划。但是,看着这路,我的第一反应就是,这更适合摩托车飞驰,而不是自行车慢悠悠地爬坡。这感觉,就像是买了辆跑车,结果只让它在小区里跑低速一样。
我就是觉得,这事儿有点急功近利了。把路修好了,是好事,但要用它来做什么,就得慎重考虑。别到时候,因为急于求成,反而适得其反,出了问题,那就更得不偿失了。
我倒是挺好奇,他们到底是怎么规划的,真的打算在这条路上举办自行车比赛吗?如果真是这样,那我只能说,这场比赛,绝对会成为历史上最难忘的一场,但愿是往好的方向难忘。
我还是觉得,这条路,如果真的要发挥它的价值,或许用在其他方面会更合适。让那些喜欢挑战极限的摩托车手来这里一展身手,那才叫人热血沸腾。
我就是有点担心,万一真的在这上面办了自行车赛,出了什么意外,那到时候,谁来承担这个责任?这是我最不愿意看到的。毕竟,生命安全才是最重要的。
我看到网上也有一些讨论,不少人跟我一样,对这条路的适用性表示怀疑。大家都在说,这路看着就不好骑,而且也太快了。
我当时在现场看的时候,就觉得这路的设计,有点过于追求“刺激”了。那些拐弯,有些地方简直是九十度直角,自行车要怎么过?
我猜,他们可能是想搞点“不一样”的,制造点话题。但有时候,创新也要讲科学,讲合理性。
我就是希望,无论是谁,在做决定的时候,都能多一份审慎。毕竟,这关系到很多人的安全和体验。
真希望,这条路,能够真正地发挥它的作用,而不是成为一个赶工期的牺牲品。
我就想问一句,就这样的路,真的能办好一场国际顶级的自行车赛事吗?我持保留意见。
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