福州地铁4号线年底通车稳了!你家门口那条路还要堵多久?
那句话怎么说的来着?
“年底不冲刺,年终奖流失”,这话搁咱们福州城身上,简直是量身定做的。
每年一到这个时候,大街小巷,犄角旮旯,都叮叮当当地响个没完,跟大型城市交响乐似的,主打一个“年底必须给你整个活儿”的KPI精神。
就拿那个折磨了福州东区人民N个春夏秋冬的前横路快速化改造来说,前几天突然就在朋友圈刷屏了,为啥?
一段194米长的“钢铁蜈蚣”——哦不,是主线桥钢梁,连夜就给你架到了半空中,还顺手破了个全省纪录。
这效率,我寻思着鲁班来了都得递根华子。
这操作听起来贼玄乎,叫什么“全预制拼装”,说白了就是在工厂里把桥的“乐高”零件做好,再运过来咔咔一顿拼。
听起来是又快又好,可定睛一看通车日期:2027年。
我……谢谢您嘞!
这感觉,就跟你那不靠谱的老板在年会上画的大饼一样,又香又圆,但离你的嘴,隔着一个筋斗云的距离。
所以说,这纪录到底是破给谁看的?
是想让我们这些每天堵在二环路上,连喇叭都按到包浆的司机们,提前感受一下未来的畅快吗?
反正我是心领了,但这望梅止渴的感觉,着实有点酸爽。
可就在我对着那张2027年的空头支票发愁的时候,我每天通勤必经的福州地铁4号线,却突然扔了个王炸。
那个一直“待续未完”的后通段,跟吃了人参果似的,一口气过了人防、消防、卫生学、档案四大关。
看这架势,年底前通车简直是板上钉钉的事。
你可别小瞧这短短4.4公里的“补丁”,它就像是打麻将听牌,就等这张胡了。
只要它在洪塘站牵上5号线的小手,福州人期盼已久的“地铁甜甜圈”就算是齐活了。
以后从南台岛的犄角旮旯杀进东街口,不到20分钟,这意味着什么?
意味着每天早上的“起床拉锯战”里,我可以多躺赢10分钟。
这10分钟的幸福感,比什么宏伟蓝图都来得实在。
当然,这唾手可得的幸福背后,是在地下几十米深处,用盾构机硬生生从160兆帕的岩石里抠出来的。
我们在车里岁月静好,是因为有人在替我们负重“掘进”。
眼光再放远点,连江那边的国道G228项目,则是一首关于“money”和“远方”的冰与火之歌。
16个多亿砸下去,要修一条既能让工业园区的货车跑得欢,又能让咱们这些城里人随时能去海边发呆的路。
什么黄岐后沙,什么崖壁咖啡,以后就是一脚油门的事。
这画面,美得简直像P的。
可美则美矣,我这心里总有点犯嘀咕。
那座要跨过敖江口的特大桥,一千七百多米长,这么个庞然大物往那一杵,对那片海的生灵们来说,是来了个新邻居,还是闯进来个“不速之客”?
我们在赞美“中国速度”的同时,是不是也该把耳朵贴近地面,听听那些不会说话的石头和海浪,想对我们说些什么?
毕竟,经济效益可以用GDP来衡量,但一片海的生态价值,又该挂在哪张财务报表上呢?
最后说说咱们的“生命源泉”——水。
闽侯南通那边的新水厂,动静也不小,目标是要在2027年让12万人都喝上“直饮水”。
听着都高级,用的技术叫“浸没式超滤膜”,孔径小到细菌病毒都得绕道走。
这规划也做得挺长远,直接看到了2035年。
但城市的生长,往往比规划师的笔头子野多了。
多少十年前的“前瞻性”规划,今天都成了人口暴增下的“马后炮”。
希望这一次,我们的“福州速度”不只是一场建设上的狂飙,更是一场对未来负责的深思熟虑。
所以,聊了这么多,你最期待哪个工程能早点完工?
或者你家楼下那片“战场”,又给你带来了哪些哭笑不得的“惊喜”?
来评论区唠唠,比比谁的故事更离谱。
